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2014第八屆中國隧道橋梁國際峰會

2014-02-14 6465

展會日期	2014-02-27 至 2014-02-28
展出城市	上海
展出地址	中國上海市衡山路516號
展館名稱	上海富豪環球東亞酒店
主辦單位	上海麥瑞賽商務咨詢公司

展會說明

各企業、科研院所及有關單位：

自“十二五”規劃后，中國加速了基礎設計建設的步伐。在高速發展的城市建設潮流中，涌現了一大批大型跨江越海重大工程，并將中國的隧橋技術水平推向了一個新高點。在隧道工程領域方面，中國大舉開發地下空間的時代已經到來。每年新建隧道公里數平均以20%以上的速度在遞增。越來越多的地下空間開發利用，先進的盾構技術，隧道的安全運營，以及綠色環保的理念受到業界的關注。在橋梁建設領域，大批跨海工程的出現推動著中國的橋梁水平逐步邁向強國之列，與此同時，橋梁安全耐久問題日益成為全球關注的焦點。

由上海麥瑞賽商務咨詢公司主辦，中國土木工程學會隧道及地下工程分會支持的“第八屆中國隧道橋梁國際峰會”將于2014年2月27-28日在上海富豪環球東亞酒店召開。會議熱點話題將涵蓋超級工程項目的設計規劃，隧橋工程領域最新技術、新材料、新設備的應用，項目工程的安全運營與綠色環保理念等方面。通過兩大分會場的信息流動，不僅為300多位決策者搭建業內互動的良好平臺，也滿足專家學者企業領導們實時交流的需求，同時也為國內外眾多供應商們建立獲悉市場趨勢、展示產品，與項目買方面對面溝通的渠道。請各單位盡量派員參加。

一、會議組織

主辦單位：上海麥瑞賽商務咨詢公司

支持單位：CCES-TUWB 中國土木工程學會隧道及地下工程分會

PIARC 世界道路協會

ITA Austria ITA奧地利

合作媒體：隧道建設網（中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所）

隧道網（上海隧道工程股份有限公司）

中國路橋網

中國瀝青網

Tunnelbuilder

贊助單位：DOKA Formwork

KGD Developments Ltd

GIV Solutions LTD

北京安法必拓科技有限公司

二、會議時間

正式會議：2014 年 2月27-28日，報名截止時間：2014年 2月18日

三、報到及會議地點

上海富豪環球東亞酒店（會議不設接站，請參會代表自行前往。）

地址：上海市徐匯區衡山路516號（近宛平路）

會議報名截止時間為2月18日，請提前辦理電子匯款會議費。請參會代表務必于2月18日之前將《參加會議回執表》傳真或通過電子郵件發送會務組。

四、會議費用

參加會議的人員請填報“會議回執表”并交納會務費，會務費：3500 元/人，會務費包括：會刊、茶歇、午餐、會后電子講稿、同傳翻譯、客戶現場引薦服務。會議安排住宿，費用自理。

五、會議住宿

會議協議食宿酒店有2家，開會酒店：上海富豪環球東亞酒店（五星級），附近酒店：上海建工錦江大酒店（四星級）。會議住宿客房標準詳見回執表。其中房價為會議組委會與酒店的會議協議價，需通過會議主辦單位提前預訂。需要入住的代表，請在《參會回執表》上選擇好自己的住宿標準，并按會議報名要求及時反饋會務組，有回執代表的住房需求將優先得到保證。會議報到時，直接到酒店前臺辦理入住手續。

六、會議聚焦項目

本屆峰會將深入交流以下10大國內外的隧道橋梁項目：

1. 渤海海峽跨海工程 中國

項目介紹：渤海海峽連接山東半島和遼東半島, 隧道總長將達122公里。投資約為2000億元人民幣, 于2013年向國務院提交工程方案，預計2022年竣工。

專題嘉賓：向愛兵，研究員，發改委綜合運輸研究所

2. 港珠澳島隧工程 中國

項目介紹：港珠澳大橋于09年啟動，預計于16年竣工，大橋全長約50公里，投資超700億元。目前沉管隧道建設突破1000m大關，已成功安裝隧道1125m。

演講嘉賓：孫鈞，同濟大學資深教授，中國工程院院士

3. 中-印-尼喜馬拉雅鐵路通道 中國-印度-尼泊爾

項目介紹：連接中國、印度并穿越尼泊爾的鐵路通道，擬建中。

演講嘉賓：石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學

4. 丹麥-德國的費馬恩隧道 丹麥-德國

項目介紹：費馬恩跨海工程（在建，2020年完工），長19公里，連接德國和丹麥，隧道方案為67億。

演講嘉賓：Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK

5. 瓊州海峽海底隧道工程 中國

項目介紹：總投資達1400億元人民幣，預計2020年建成

演講人：陳饋，黨工委書記、常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室

6. 馬來西亞濱城二橋 馬來西亞

項目介紹：馬來西亞濱城二橋長約22.5km，是目前東南亞最長的跨海大橋（斜拉橋）。

演講嘉賓：李佳圣，技術總監，中國港灣工程有限責任公司

7. Yi Sun-sin Bridge和Ulsan Bridge 韓國

Yi Sun-sin Bridge，12年建成，以主橋長度論將是世界第四大懸索橋；Ulsan Harbor Bridge（正項目介紹：在建，15年完工），建成后是繼國內潤揚大橋，江陰大橋、武漢陽邏大橋后第四大大跨度單拱懸索橋

演講嘉賓：Sung-min CHO，未來戰略研究室長，韓國高速公路有限公司

8. 武漢鸚鵡洲長江大橋 中國

演講嘉賓：楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院

9. 阪神高速2號淀川左岸線日本

項目介紹：日本阪神最新高速公路項目,3.5公里長，于2013年5月25日通車。

演講嘉賓：Isao Sugie，管理規劃部部長，阪神高速技研株式會社

10. 嘉紹大橋 中國

項目介紹：嘉紹跨江大橋投資達63.5億。主橋長2680米，目前就索塔數量、主橋長度規模位居世界第一。已于2013年7月19日通車。

演講嘉賓：張永濤，技術中心副主任，中交二航局

七、會議日程

日期	時間	會場	議題方向
2月27日星期四	第一天上午	隧道&橋梁總會場	聚焦超級工程項目的設計規劃聆聽橋隧專家的全方位解析
	第一天下午	隧道分會場	隧道消防、通風、風控技術的經驗分享
	第一天下午	橋梁分會場	橋梁項目及生命周期管理、運營維護的經驗分享
2月28日星期五	第二天上午	隧道分會場	最新施工、盾構技術在隧道工程中的應用
	第二天上午	橋梁分會場	領先的橋梁設計理念及施工技術在工程項目中的應用
	第二天下午	隧道分會場	關注地鐵隧道的新規劃、新設計及安全運營管理
	第二天下午	橋梁分會場	橋梁抗震、加固及耐久性等最新技術進展

本屆峰會發言嘉賓，按首字母排序，不分先后：

Isao Sugie，管理規劃部部長，阪神高速技研株式會社

Martin C Knights，ITA前主席，隧道及地表工程科學實踐技術全球高級總監-CH2M HILL

Meir Givon，CEO，GIV Solutions

Roger Gale，President，KGD Developments Ltd

Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK

Steve Kite，Association Director，Arup

Sung-min CHO，未來戰略研究室長，韓國高速公路有限公司

Urs Meier，榮譽執行董事，瑞士聯邦材料科學與技術實驗室

陳饋，常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室

陳湘生，副總經理，深圳市地鐵集團有限公司

郭陜云，教授級高工，中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事長

郝挺宇，高性能混凝土研究院副院長，中冶建筑研究總院有限公司

賈連輝，副院長，中鐵工程裝備集團有限公司設計研究總院

黎錦雄，技術總監，Parsons Brinckerhoff

李佳圣，技術總監，中國港灣工程有限責任公司

劉卡丁，首席規劃師，深圳市地鐵集團有限公司

劉偉，世界道路協會隧道技術委員會中國委員；公路隧道建設技術國家工程實驗室研究員

彭棟木，副總工程師，深圳市市政設計研究院有限公司

石雪飛，中國公路學會橋梁與結構工程學會理事，同濟大學橋梁施工與信息技術研究室主任

石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學

孫鈞，中國科學院院士，同濟大學資深教授

孫峻嶺，總裁，廣州瀚陽工程咨詢有限公司

王海祥，副總工程師，中鐵第一勘察設計院

吳惠明，副總工程師，上海隧道工程股份有限公司

向海兵，研究員，發改委綜合運輸研究所

徐正良，院長，上海市城市建設設計研究總院

楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院

張迪，總工程師，中鐵第四勘察設計院

張永濤，技術中心副主任，中交二航局

張玉玲，秘書長，中國鋼結構協會橋梁鋼結構分會

周書明，副總工程師，中鐵隧道勘察設計院

聯系方式

聯系人：張麗萍、楊偉國
手機：13816951471
電話：021-61808505-207
傳真：021-61808511
郵件：mandy.zhang@merisis-asia.com

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